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當前位置: → 行業新聞    ★ 巴西大豆價格又漲了!中糧正考慮暫停裝運 ★

  在我國,一噸大豆在黑龍江收購價格約為3500元/噸,而運至關內銷區市場,則價格就會變成3800元以上,而如今這一現象也正在巴西的大豆出口市場上演。
  最近,巴西大豆價格又漲了,不過這次漲價原因不是因為我國的集中進口,而是因為卡車司機們引起的物流成本上漲。
  據悉,今年4月份期間,由于中美之間大豆摩擦加劇,導致我國大豆壓榨企業轉向巴西采購大豆,導致巴西大豆出口升水報價一度高達100美分之前(即在CBOT價格之上再加100多美分),隨后隨著巴西貨幣貶值、加上中美之間貿易關系緩和,價格才又再度占據優勢。
  來自巴西的官方數據顯示,5月份巴西大豆出口量為1235萬噸,創下歷史最高單月紀錄。前期歷史紀錄是2017年5月份的1096萬噸。而我國最新海關數據也顯示,5月份我國大豆到港量約為970萬噸,大部分為巴西大豆。
  而最新的消息則顯示,由于在過去的一年中,巴西柴油價格累計漲幅高達50%,卡車司機們一方面要求政府降低油價,另一方面就是要提升運費價格,這也導致巴西大豆價格再次上漲90美分左右,同時前期的罷工也導致很多港口目前沒有足夠的貨源來裝船。
  與美國發達的水運市場不同,巴西卡車司機牢牢占據著物流市場的主導地位,全國約有60%的貨物依賴卡車來運輸,而大豆作為巴西最重要的出口商品,每年也都會因卡車運輸問題給出口市場帶來不確定的影響因素。據消息人士稱,由于出口貨物短缺,甚至沒有足夠的大豆來填滿一艘定于本周靠岸的貨輪,我國的中糧國際已暫停從桑托斯港口裝運大豆。
  桑托斯港是巴西最大的港口。
  不過,值得注意的是,巴西已經決定在今后60天下調柴油價格大約10%、60天到期后逐月調整油價等,短期運費大漲不會對大豆出口業務造成持續影響。
  此外,由于巴西雷亞爾的持續貶值,導致巴西國內大豆價格上漲,農民紛紛加快了大豆的銷售力度。
  據農業咨詢機構Datagro公司稱,迄今為上,巴西農戶已經出售了約73%的2017/18年度大豆,遠遠高于去年同期的水平,而在新豆銷售方面,已經預售11.3%的下季大豆,相比之下,去年同期只有2.1%,五年平均進度為5.1%。(每日糧油)


文章原標題:《巴西大豆價格又漲了!中糧正考慮暫停裝運》
 


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